HOT ! FULCRUM RACING500 DB　 Continental タイヤ付き フルクラム FULCRUM レーシング500 RACING500 DB ホイールセット

フルクラム FULCRUM レーシング500 RACING500 DB ホイールセット。Fulcrum Racing 500 DB Wheelset DEMO — Playtri。フルクラム FULCRUM レーシング500 RACING500 DB ホイールセット。2020年ピナレロプリンスFXディスク購入時に付いていた、ホイール（アルミリム）とタイヤのセットです。このホイールは、完成車向けの商品でして、ホイール単体販売品としては、フルクラム・レーシング５に相当します。（写真６、７、８）なお、スプロケ、ディスクブレーキローターはシマノを取り付けておりました。（12Sのスプロケ、フリーボディは11S用に溝と突起を追加したとのことです、よって12Sのフリーボディに11Sのスプロケは、追加された突起が干渉し取り付けできないとのことです）タイヤはコンチネンタルのグランドスポーツ・レースの25C　クリンチャーです。このホイールはチューブレスレディですのでチューブレスタイヤに交換すること、タイヤ幅を28Cに拡大する事も可能です。前後で1,610gのホイール重量は、リムブレーキ仕様の「R5」との比較で40gも軽くなっています。 ディスクブレーキ用ホイールの場合は横からブレーキで挟み込む力を無視できるので、純粋にバイクを支えるだけの強度があればOKというのが効いています。。Fulcrum Racing 500 Wheelset w/ Tires – Incycle Bicycles。購入後約１０００km走行し、その後取り外し、室内保管しておりました。HOPE MONO M4＆MINI ディスクブレーキ（UK製）※匿名配送。未使用 2本 ヴィットリア コルサプロ CORSA PRO チューブラー。目立つ傷等はほぼありませんが、ホイールに貼り付けてあるステッカー表面に多少汚れがあります。SHIMANO デュラエース　SW-9071 TT DHバー用シフター。BROOKS サドル。そして、今までスプロケはシマノ11Sをつけていたのですが（写真４）、12Sのスプロケも取り付け可能とのことなので、最新のコンポにも対応は可能です。SIGEYI AXO ROTOR用パワーメーター。KORE カーボンクランクセット 165mm　チタンシャフト。表面の皮剥きが終わった程度（写真１０、１１、１２）で、まだまだ使えます。新車外しLEXUS NX Fスポーツ フロントバンパー。ヴィジョン トライマックス カーボン クランク。それからホイールの詳細ですが、リムハイトは26mmと少し高めです。美品シマノ アルテグラ RD-R8050 ss リアディレイラー Di2 11速。FOX FLOAT DPX2 リアサスペンション。ディスクブレーキを前提とした高剛性ハブが使われているにも関わらず重量が軽いということは、リム自体がだいぶ軽いということなので、走りにより振った重量配分だと思います。パーツ ROVAL ALPINIST COCKPIT。美品 SRAM SENSAH 11速セット スラム センサー。 ハブ（写真２、３、４、５）はディスクブレーキの強大な制動力にも負けない、モノブロック構造の剛性が高いものを採用し、組み合わされるスポークもストレート構造のバテッドタイプ、軽さに加えホイール全体の剛性アップにも貢献しています。新品 SRAM Force E1 12速用 カセットスプロケット 10-28T